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  1. Lancement de l’année européenne du rail 2021 et présentation de la campagne CFL "Mir schaffe fir Är Mobilitéit vu muer" • Accessibilité &bullet

  2. Changements des horaires des réseaux RGTR, AVL, CFL et LUXTRAM - Mise en service du tramway jusqu’à la Gare centrale

    Adaptations des transports publics à partir du dimanche 13 décembre 2020 Changements des horaires des réseaux RGTR, AVL, CFL et LUXTRAM - Mise en

  3. Le jeudi 20 septembre 2018 en présence de Monsieur François Bausch, ministre du Développement durable et des Infrastructures, et de la Direction des CFL, une présentation a été faite concernant le nouveau point d'arrêt ferroviaire CFL à Mertert.

  4. En date du 18 juillet 2018, le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch et M. Marc Wengler, directeur général des CFL ont invité à une conférence de presse relative à: "La robustesse du réseau ferroviaire luxembourgeois et les grands

  5. Eurocap-Rail

    Descriptif du projet et intérêt pour le Luxembourg Le projet Eurocap-Rail vise l’interconnexion ferroviaire des trois villes sièges européennes, c.à-d. Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg. L’intérêt du côté luxembourgeois consiste avant tout dans l’amélioration de la ligne

  6. Développement des relations ferroviaires internationales

    L'organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) existe depuis le 1er mai 1985, sur base de la Convention du 9 mai 1980 (COTIF). Créé en 1893, l'Office central des transports internationaux par chemins de fer était le prédécesseur

  7. Mise à double voie de la ligne Luxembourg-Pétange

    La mise à double voie de la ligne de Pétange à Luxembourg permettra de raccorder les réseaux ferroviaires régionaux voisins belge et français au réseau ferroviaire luxembourgeois en garantissant des dessertes directes de qualité. L’intensification des cadences de circulation des trains sur

  8. TGV Est au Luxembourg

    L'arrangement trouvé en février 1990 entre le Luxembourg et la France prévoyait le montant de 450 millions FRF comme montant de la participation que le Grand-Duché de Luxembourg serait d'accord pour payer en échange du raccordement de la capitale

  9. Nouvelle ligne ferroviaire Luxembourg-Bettembourg

    La nouvelle ligne ferroviaire entre Luxembourg et Bettembourg prévoit la construction en site propre d'un nouveau tronçon de ligne à deux voies d'une longueur d'environ 7 km, sans arrêt intermédiaire. Partant du futur pôle d’échange à Howald, la

  10. Réaménagement de la gare d'Ettelbruck

    Le projet de réaménagement de la Gare d’Ettelbruck comporte - pour les besoins du Fonds des Routes, géré par l’Administration des Ponts et Chaussées - un module « voirie », avec notamment la construction d’une nouvelle gare routière devant l’actuel terrain