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  1. Mobilité gratuite

    • Accessibilité • Initiative • Mobilité • Multimodal • Stratégie • Transport collectif • Transport

  2. Relance vun der Campagne "Gitt siichtbar" / "Sidd opmierksam"
    • Circulation routière - Conducteur - Mobilité active - Sécurité

    Relance de la campagne "Réfléchissez" / "Regardez" En ce début d‘automne, le ministère de la Mobilité et des Travaux publics, La Sécurité Routière et

  3. Plan d'action "Moto" et nouvelle campagne de sensibilisation "D'Strooss ass keng Rennstreck"
    • Circulation routière - Conducteur - Mobilité - Sécurité

    Nouvelle campagne de sensibilisation "Moto" Plan d'action "Moto" et nouvelle campagne de sensibilisation "D'Strooss ass keng Rennstreck" En date du 5

  4. Primes pour véhicules

    Primes pour véhicules Dans le souci d'une rapide décarbonisation du transport et de promotion de l'électromobilité, le gouvernement a décidé d'

  5. Voir et être vu est essentiel dans la circulation routière.
    • Circulation routière - Mobilité active

    Avec le changement de l'heure le weekend dernier, les piétons sont nombreux à se déplacer à la nuit tombante. Il s’en suit un risque accru d’accident puisque souvent les conducteurs ne les voient pas bien ou ne les remarquent

  6. Projets

    Étant donné que les modes de transports nécessitent des infrastructures adaptées, le Département de la mobilité et des transports du Ministère de la Mobilité et des Travaux publics (MMTP) est l’initiateur des projets d’infrastructure qui sont élaborés, sur base de

  7. Aides nationales

    Loi du 26 mai 2016 relatif à la promotion du transport combiné Règlement grand-ducal du 14 septembre 2018 déterminant les aides en rapport avec la promotion du transport fluvial et le développement des infrastructures fluviales Régime d’aides en matière de

  8. Aides européennes

    Report modal Différents programmes européens visent favoriser un report modal du transport routier vers d’autres modes. CONNECTING EUROPE FACILITY La Connecting Europe Facility (CEF) est un instrument de financement de l'UE qui a été mis au point spécifiquement pour

  9. Modu 2.0 - Statégie pour une mobilité durable (2018)

    La mise à jour de la stratégie pour une mobilité durable "Modu 2.0", approuvée par le Conseil de Gouvernement en date du 23 mai 2018, a été présentée le 29 mai 2018 au grand public par le ministre du développement

    • Mobilité

    En date du 8 mai 2018, François Bausch, ministre du Développement durable et des Infrastructures, et Camille Gira, secrétaire d’État au Développement durable et aux Infrastructures, ont présenté la nouvelle plateforme de covoiturage "CoPilote". Pourquoi créer une plateforme

    • Sécurité - Circulation routière

    Depuis le début de l’année, plusieurs accidents graves impliquant des motocyclistes sont survenus, alors que la saison moto ne vient que de commencer. Plusieurs motocyclistes ont perdu la vie sur les routes du Grand-Duché en 2018. Au vu de

  10. Eurocap-Rail

    Descriptif du projet et intérêt pour le Luxembourg Le projet Eurocap-Rail vise l’interconnexion ferroviaire des trois villes sièges européennes, c.à-d. Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg. L’intérêt du côté luxembourgeois consiste avant tout dans l’amélioration de la ligne

  11. Développement des relations ferroviaires internationales

    L'organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) existe depuis le 1er mai 1985, sur base de la Convention du 9 mai 1980 (COTIF). Créé en 1893, l'Office central des transports internationaux par chemins de fer était le prédécesseur

  12. Mise à double voie de la ligne Luxembourg-Pétange

    La mise à double voie de la ligne de Pétange à Luxembourg permettra de raccorder les réseaux ferroviaires régionaux voisins belge et français au réseau ferroviaire luxembourgeois en garantissant des dessertes directes de qualité. L’intensification des cadences de circulation des trains sur

  13. TGV Est au Luxembourg

    L'arrangement trouvé en février 1990 entre le Luxembourg et la France prévoyait le montant de 450 millions FRF comme montant de la participation que le Grand-Duché de Luxembourg serait d'accord pour payer en échange du raccordement de la capitale

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