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Modu 2.0 - Stratégie pour une mobilité durable (2018)
La mise à jour de la stratégie pour une mobilité durable "Modu 2.0", approuvée par le Conseil de Gouvernement en date du 23 mai 2018, a été présentée le 29 mai 2018 au grand public par le ministre du développement
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Modu 2.0 - Stratégie pour une mobilité durable
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 53
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Modu 2.0 - Affiche Commune
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 1
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Modu 2.0 - Affiche État
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 1
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Modu 2.0 - Affiche Modes de transport
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 1
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Modu 2.0 - Affiche Citoyen
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 1
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Modu 2.0 - Affiche Employeur
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 1
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Modu 2.0 - Affiche Objectifs 2025
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 1
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Guide du taxi au Luxembourg
- Nombre de pages : 2
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Modifications du code de la route concernant les conducteurs de cycles et les piétons
- Auteur : Ministère du Développement durable et des Infrastructures
- Nombre de pages : 12
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Eurocap-Rail
Descriptif du projet et intérêt pour le Luxembourg Le projet Eurocap-Rail vise l’interconnexion ferroviaire des trois villes sièges européennes, c.à-d. Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg. L’intérêt du côté luxembourgeois consiste avant tout dans l’amélioration de la ligne
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Développement des relations ferroviaires internationales
L'organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) existe depuis le 1er mai 1985, sur base de la Convention du 9 mai 1980 (COTIF). Créé en 1893, l'Office central des transports internationaux par chemins de fer était le prédécesseur
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Réaménagement de la ligne ferroviaire Luxembourg-Esch/Alzette
La création d’une nouvelle ligne ferroviaire directe entre la ville de Luxembourg et la ville d’Esch-sur-Alzette constitue un des éléments de la stratégie "MoDu". Les critères suivants sont à la base de l’élaboration de
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Mise à double voie de la ligne Luxembourg-Pétange
La mise à double voie de la ligne de Pétange à Luxembourg permettra de raccorder les réseaux ferroviaires régionaux voisins belge et français au réseau ferroviaire luxembourgeois en garantissant des dessertes directes de qualité. L’intensification des cadences de circulation des trains sur
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TGV Est au Luxembourg
L'arrangement trouvé en février 1990 entre le Luxembourg et la France prévoyait le montant de 450 millions FRF comme montant de la participation que le Grand-Duché de Luxembourg serait d'accord pour payer en échange du raccordement de la capitale
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Constats en matière de mobilité
Le caractère spécifique de la situation socio-économique du Grand-Duché de Luxembourg, à savoir une croissance économique et démographique très forte, accompagnée d’une augmentation considérable du nombre d’emplois, induit un besoin croissant des déplacements et donc des besoins accrus
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Chiffres clés
Voici quelques chiffres clés concernant la situation actuelle des transports au Luxembourg et dans la Grande-Région: 40.000 passagers prennent tous les jours ouvrables le tram (depuis l'arrivée du tram à la Gare centrale); 6.000 passagers utilisent tous...
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Un tram pour Luxembourg: Pourquoi le tram?
- Auteur : Luxtram S.A.
- Nombre de pages : 23
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Chantiers
Tous les chantiers sur routes, autoroutes ou pistes cyclables, incombant à l'Administration des Ponts & Chaussées (PCH), sont mis à jour quotidiennement dans une banque de données consultables sur le portail des Travaux publics. Peuvent être consultés également en ligne les
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Nouvelle ligne ferroviaire Luxembourg-Bettembourg
La nouvelle ligne ferroviaire entre Luxembourg et Bettembourg prévoit la construction en site propre d'un nouveau tronçon de ligne à deux voies d'une longueur d'environ 7 km, sans arrêt intermédiaire. Partant du futur pôle d’échange à Howald, la