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11 résultat(s) trouvé(s) Voir en premier:

    • Thème(s): Développement durable Infrastructure Mobilité Multimodal Stratégie Transport collectif Transport ferroviaire Transport public
    • Type(s): Conférence

    LIVESTREAM - Point presse commun des ministres des Transports François Bausch (L) et Georges Gilkinet (B) en marge du prochain Conseil des ministres

    • Thème(s): Initiative Développement durable Mobilité Multimodal Opérateur Transport collectif Transport ferroviaire Transport public Voyageur

    Ohne Auto mobil - wie kann das gehen? Die Automobilindustrie steht am Anfang eines bedeutsamen Umbruchs. Noch in diesem Jahrzehnt soll im

  5. Eurocap-Rail

    Descriptif du projet et intérêt pour le Luxembourg Le projet Eurocap-Rail vise l’interconnexion ferroviaire des trois villes sièges européennes, c.à-d. Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg. L’intérêt du côté luxembourgeois consiste avant tout dans l’amélioration de la ligne

  6. Mise à double voie de la ligne Luxembourg-Pétange

    La mise à double voie de la ligne de Pétange à Luxembourg permettra de raccorder les réseaux ferroviaires régionaux voisins belge et français au réseau ferroviaire luxembourgeois en garantissant des dessertes directes de qualité. L’intensification des cadences de circulation des trains sur

  7. Développement des relations ferroviaires internationales

    L'organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) existe depuis le 1er mai 1985, sur base de la Convention du 9 mai 1980 (COTIF). Créé en 1893, l'Office central des transports internationaux par chemins de fer était le prédécesseur

  9. TGV Est au Luxembourg

    L'arrangement trouvé en février 1990 entre le Luxembourg et la France prévoyait le montant de 450 millions FRF comme montant de la participation que le Grand-Duché de Luxembourg serait d'accord pour payer en échange du raccordement de la capitale

  10. Nouvelle ligne ferroviaire Luxembourg-Bettembourg

    La nouvelle ligne ferroviaire entre Luxembourg et Bettembourg prévoit la construction en site propre d'un nouveau tronçon de ligne à deux voies d'une longueur d'environ 7 km, sans arrêt intermédiaire. Partant du futur pôle d’échange à Howald, la

  11. Réaménagement de la gare d'Ettelbruck

    Le projet de réaménagement de la Gare d’Ettelbruck comporte - pour les besoins du Fonds des Routes, géré par l’Administration des Ponts et Chaussées - un module « voirie », avec notamment la construction d’une nouvelle gare routière devant l’actuel terrain