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  5. Constats en matière de mobilité

    Le caractère spécifique de la situation socio-économique du Grand-Duché de Luxembourg, à savoir une croissance économique et démographique très forte, accompagnée d’une augmentation considérable du nombre d’emplois, induit un besoin croissant des déplacements et donc des besoins accrus

  6. Aides européennes

    Report modal Différents programmes européens visent favoriser un report modal du transport routier vers d’autres modes. CONNECTING EUROPE FACILITY La Connecting Europe Facility (CEF) est un instrument de financement de l'UE qui a été mis au point spécifiquement pour

  7. Assainissement de l’aéroport

    Le site de l’aéroport se situe à cheval entre deux bassins versants, celui de l’Alzette et celui de la Syre. Situation existante du réseau d’assainissement Les eaux usées du site aéroportuaire sont conduites vers la station de pompage

  8. Mise à double voie de la ligne Luxembourg-Pétange

    La mise à double voie de la ligne de Pétange à Luxembourg permettra de raccorder les réseaux ferroviaires régionaux voisins belge et français au réseau ferroviaire luxembourgeois en garantissant des dessertes directes de qualité. L’intensification des cadences de circulation des trains sur

  13. Mobilité gratuite

    • Accessibilité • Initiative • Mobilité • Multimodal • Stratégie • Transport collectif • Transport

  14. Réaménagement de la gare d'Ettelbruck

    Le projet de réaménagement de la Gare d’Ettelbruck comporte - pour les besoins du Fonds des Routes, géré par l’Administration des Ponts et Chaussées - un module « voirie », avec notamment la construction d’une nouvelle gare routière devant l’actuel terrain

  15. Développement des relations ferroviaires internationales

    L'organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) existe depuis le 1er mai 1985, sur base de la Convention du 9 mai 1980 (COTIF). Créé en 1893, l'Office central des transports internationaux par chemins de fer était le prédécesseur

  18. Stratégie

    Une stratégie pour une mobilité durable La mise à jour de la stratégie pour une mobilité durable Modu 2.0 a été présentée le 29 mai 2018 par le ministre du Développement durable et des Infrastructures. Si les principes fondamentaux de la stratégie MoDu

  19. Modu 2.0 - Stratégie pour une mobilité durable (2018)

    La mise à jour de la stratégie pour une mobilité durable "Modu 2.0", approuvée par le Conseil de Gouvernement en date du 23 mai 2018, a été présentée le 29 mai 2018 au grand public par le ministre du développement

    • Thème(s): Initiative Développement durable Mobilité Multimodal Opérateur Transport collectif Transport ferroviaire Transport public Voyageur

    Ohne Auto mobil - wie kann das gehen? Die Automobilindustrie steht am Anfang eines bedeutsamen Umbruchs. Noch in diesem Jahrzehnt soll im

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