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  1. LEAN & GREEN

    Le Ministère de la Mobilité et des Travaux publics, en collaboration avec le Cluster for Logistics, a lancé le label LEAN & GREEN au Luxembourg en

  2. Systèmes de Transports Intelligents (STI)

    Les systèmes de transport intelligents (STI) ont un rôle important à jouer dans le domaine des transport de fret (et des passagers) et de la logisitique en raison du caractère international du transports de marchandises, l’augmentation constante du volume transporté, le

  3. Systèmes de Transports Intelligents (STI)

    Les systèmes de transport intelligents (STI) ont un rôle important à jouer dans le domaine des transport de fret (et des passagers) et de la logisitique en raison du caractère international du transports de marchandises, l’augmentation constante du volume transporté, le

  4. Transport routier de marchandises

    Actualités: BREXIT - Transport routier de marchandises (cliquer sur l'image) Le transport de marchandise par route est soumis à 2 types d’autorisations: la licence communautaire pour le transport de marchandise à l’intérieur de l’Espace Economique européen (Union européenne, Norvège...

  5. Vélo cargo

    Le vélo cargo, en particulier à 3 roues, a pendant très longtemps été un mode de déplacement privilégié pour le transport de marchandises et les livraisons. Avec l'arrivée des véhicules motorisés, en particulier des camions, il a été peu à peu délaissé. Aujourd’hui, il

  6. Connexion des plateformes multimodales

    Le Luxembourg dispose d’un réseau aérien et ferroviaire étoffé, complété par un réseau fluvial traditionnel. Connexions ferroviaires ports de la région ZARA (Rotterdam, Antwerpen, Zeebrugge); port de la mer du Nord (Hambourg); autoroute ferroviaire reliant Bettembourg à Le Boulou (> 1.000

  7. Le fluvial dans la chaine de transport multimodale

    Le transport multimodal est plus complexe que le transport unimodal, impliquant généralement plusieurs acteurs et requérant notamment les activités de pré / post acheminement. L'utilisation du transport par voies navigables ou ferroviaires nécessite souvent une révision et une adaptation de l

  8. Promotion du transport multimodal

    Les transports et la logistique sont les deux faces d’une médaille. Sans transport il n’y pas de logistique et sans logistique il n’y a pas de transport. Le défi pour les entreprises est de gérer leur chaîne d'approvisionnement de manière optimale du point de production jusqu'au point de consommation.

  9. Poids lourd

    Un poids lourd est un véhicule routier de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) affecté soit au transport de marchandises (porteur, véhicule articulé, train routier), soit au transport de personnes (bus, car, trolleybus). Le poids lourd se

  10. Transport de marchandises

    Le transport de marchandise peut se faire par différents moyens, qui peuvent se combiner pour en améliorer l'efficacité. Le portail de la logistique Single Window for Logistics fournit des informations sur le secteur de la logistique au Luxembourg et vous