Recherche

Le Ministère de la Mobilité et des Travaux publics, en collaboration avec le Cluster for Logistics, a lancé le label LEAN & GREEN au Luxembourg en

Logistique durable (Green logistics) Le concept de "Green logistics" désigne toutes les mesures qui visent à minimiser l’impact écologique des

Le Luxembourg dispose de plateformes multimodales attractives qui lui permettent de jouer le rôle d'un hub dans le transport de marchandises. L’aéroport de Luxembourg figure dans le top 10 des aéroports européens (938.000 tonnes de fret en...

Le Luxembourg dispose d’un réseau aérien et ferroviaire étoffé, complété par un réseau fluvial traditionnel. Connexions ferroviaires ports de la région ZARA (Rotterdam, Antwerpen, Zeebrugge); port de la mer du Nord (Hambourg); autoroute ferroviaire reliant Bettembourg à Le Boulou (> 1.000

Le transport multimodal est plus complexe que le transport unimodal, impliquant généralement plusieurs acteurs et requérant notamment les activités de pré / post acheminement. L'utilisation du transport par voies navigables ou ferroviaires nécessite souvent une révision et une adaptation de l

Depuis le durcissement des règles européennes en matière de sûreté aérienne depuis début 2013, les entreprises doivent s’assurer que seules des marchandises sécurisées soient transbordées par avion. Pour le chargement dans les avions all cargo, les entreprises peuvent opter pour

Les transports et la logistique sont les deux faces d’une médaille. Sans transport il n’y pas de logistique et sans logistique il n’y a pas de transport. Le défi pour les entreprises est de gérer leur chaîne d'approvisionnement de manière optimale du point de production jusqu'au point de consommation.

Les alternatives au transport par la route sont le transport par voie fluviale ou par voie ferroviaire qui sont surtout intéressants pour l'import et l'export à moyenne ou grande distance. Leur impact environnemental est nettement

Dans la chaîne logistique, les derniers kilomètres sont souvent réalisés par camion vu la flexibilité offerte par ce moyen de transport. Or, le coût du dernier kilomètre par camion est élevé (de l'ordre de 20% du coût total). Dans de nombreux

Le Gouvernement luxembourgeois s’est engagé dans la voie de soutenir le développement du secteur de la logistique en développant la multimodalité tout en encourageant le report modal. En effet, le transport des marchandises représente 40% des émissions de CO₂ du secteur...

La formation dans les métiers de la logistique est importante pour disposer de personnel qualifié, alors que ceci constitue un des critères d’implantation d’une entreprise. Dans le domaine de la logistique l’atout d’un personnel multilingue joue pleinement...

Les principaux axes routiers, ferroviaires et fluviaux ainsi que les plateformes intermodales (l’aéroport du Findel, le port de Mertert et le terminal rail/route de Bettembourg) se trouvent sur le réseau central des réseaux européens de transports

Les définitions de transport multimodal et intermodal sont souvent utilisées pour designer la même chose à savoir l’utilisation de plusieurs moyens de transports dans une chaîne logistique en mettant à profit les avantages de chacun des modes de transport (fluvial, rail