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Le Ministère de la Mobilité et des Travaux publics, en collaboration avec le Cluster for Logistics, a lancé le label LEAN & GREEN au Luxembourg en

L’appellation fret aérien caractérise l’ensemble des marchandises transportées par avion (à l’exception de la poste). Le fret général est confié par le chargeur à un agent de fret qui agit comme transitaire. Le transporteur aérien n’assure que le transport

Les systèmes de transport intelligents (STI) ont un rôle important à jouer dans le domaine des transport de fret (et des passagers) et de la logisitique en raison du caractère international du transports de marchandises, l’augmentation constante du volume transporté, le

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Logistique durable (Green logistics) Le concept de "Green logistics" désigne toutes les mesures qui visent à minimiser l’impact écologique des

Le train de marchandises est un moyen de transport avantageux et respectueux de l’environnement. Il émet nettement moins de CO2 que le transport routier ou aérien. Par exemple, pour le transport d’un container de 21 T de Luxembourg

Le vélo cargo, en particulier à 3 roues, a pendant très longtemps été un mode de déplacement privilégié pour le transport de marchandises et les livraisons. Avec l'arrivée des véhicules motorisés, en particulier des camions, il a été peu à peu délaissé. Aujourd’hui, il

Le Luxembourg dispose de plateformes multimodales attractives qui lui permettent de jouer le rôle d'un hub dans le transport de marchandises. L’aéroport de Luxembourg figure dans le top 10 des aéroports européens (938.000 tonnes de fret

Le Luxembourg dispose d’un réseau aérien et ferroviaire étoffé, complété par un réseau fluvial traditionnel. Connexions ferroviaires ports de la région ZARA (Rotterdam, Antwerpen, Zeebrugge); port de la mer du Nord (Hambourg); autoroute ferroviaire reliant Bettembourg à Le Boulou (> 1.000

Le transport multimodal est plus complexe que le transport unimodal, impliquant généralement plusieurs acteurs et requérant notamment les activités de pré / post acheminement. L'utilisation du transport par voies navigables ou ferroviaires nécessite souvent une révision et une adaptation de l

Depuis le durcissement des règles européennes en matière de sûreté aérienne depuis début 2013, les entreprises doivent s’assurer que seules des marchandises sécurisées soient transbordées par avion. Pour le chargement dans les avions all cargo, les entreprises peuvent opter pour

Les transports et la logistique sont les deux faces d’une médaille. Sans transport il n’y pas de logistique et sans logistique il n’y a pas de transport. Le défi pour les entreprises est de gérer leur chaîne d'approvisionnement de manière optimale du point de production jusqu'au point de consommation.

Les alternatives au transport par la route sont le transport par voie fluviale ou par voie ferroviaire qui sont surtout intéressants pour l'import et l'export à moyenne ou grande distance. Leur impact environnemental est nettement