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Présentation sur le tram rapide et son contexte multimodal entre Luxembourg-Ville et la région Sud
- Auteur : Ministère de la Mobilité et des Travaux publics
- Nombre de pages : 37
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Présentation sur le tram rapide et son contexte multimodal entre Luxembourg-Ville et la région Sud
- Auteur : Ministère de la Mobilité et des Travaux publics
- Nombre de pages : 36
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Présentation du tram rapide et son corridor multimodal entre Luxembourg-ville et la Région Sud
- Auteur : Ministère de la Mobilité et des Travaux publics
- Nombre de pages : 24
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CFL: La robustesse du réseau ferroviaire luxembourgeois et les grands projets y relatifs
- Auteur : Chemins de fer luxembourgeois, Société des (CFL)
- Nombre de pages : 31
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Un tram pour Luxembourg: Pourquoi le tram?
- Auteur : Luxtram S.A.
- Nombre de pages : 23
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Droit communautaire du secteur ferroviaire
Depuis sa création, l'Union européenne a fait du développement de la concurrence économique un des objectifs principaux de sa politique. Le cadre juridique général pour la concurrence a été institué par le Traité de Rome de 1957. Le Traité de Rome reconnaît déjà que
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Conventions internationales du secteur ferroviaire
L'organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) existe depuis le 1er mai 1985, sur base de la Convention du 9 mai 1980 (COTIF). Créé en 1893, l'Office central des transports internationaux par chemins de fer était le prédécesseur