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  5. Pôles d'échange

    Les déplacements multimodaux sont possibles grâce aux différents pôles d'échanges qui sont en service ou en voie de contruction/planification. Les pôles d'échange suivants sont actuellement en service à Luxembourg-Ville et alentours: Luxexpo: avec les bus, le tram

  6. P+R (Park and Ride)

    Les P+R combinent l'avantage de la voiture, qui réside dans sa disponibilité en milieu rural, avec le point fort des transports en commun, à savoir leur économie d'espace en milieu urbain.   Réserver les P+R pour les navetteurs

  7. Bornes de charge publiques "Chargy"

    Le réseau de bornes de charge publiques pour les voitures électriques et les voitures plug-in hybrides au Grand-Duché de Luxembourg est opérationnel depuis le 2 juin 2017 sous le nom de Chargy. Début 2019, 277 bornes Chargy et "

  8. Plateformes multimodales

    Le Luxembourg dispose de plateformes multimodales attractives qui lui permettent de jouer le rôle d'un hub dans le transport de marchandises. L’aéroport de Luxembourg figure dans le top 10 des aéroports européens (938.000 tonnes de fret en...

  9. Connexion des plateformes multimodales

    Le Luxembourg dispose d’un réseau aérien et ferroviaire étoffé, complété par un réseau fluvial traditionnel. Connexions ferroviaires ports de la région ZARA (Rotterdam, Antwerpen, Zeebrugge); port de la mer du Nord (Hambourg); autoroute ferroviaire reliant Bettembourg à Le Boulou (> 1.000

  10. Réseau transeuropéen de transport (RTE-T)

    Les principaux axes routiers, ferroviaires et fluviaux ainsi que les plateformes intermodales (l’aéroport du Findel, le port de Mertert et le terminal rail/route de Bettembourg) se trouvent sur le réseau central des réseaux européens de transports