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Lancement de l’année européenne du rail 2021 et présentation de la campagne CFL "Mir schaffe fir Är Mobilitéit vu muer"
Lancement de l’année européenne du rail 2021 et présentation de la campagne CFL "Mir schaffe fir Är Mobilitéit vu muer" • Accessibilité &bullet
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En 2023, le tram arrive dans le quartier Howald! publications + vidéos + FAQ
En 2023, le tram arrive dans le quartier Howald! publications + vidéos + FAQ • Accessibilité • Infrastructure • Mobilité •
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Dossier: le tram rapide et son contexte multimodal entre Luxembourg-Ville et la région Sud
Dossier: le tram rapide et son contexte multimodal entre Luxembourg-Ville et la région Sud • Infrastructure • Mobilité • Mobilité
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Présentations digitales sur la réorganisation et le nouveau réseau de bus RGTR
Présentations digitales sur la réorganisation et le nouveau réseau de bus RGTR • Accessibilité • Infrastructure • Mobilité &
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Nouvelles recommandations pour aménagements cyclables au Luxembourg
www.veloplangen.luNouvelles recommandations pour aménagements cyclables au Luxembourg • Circulation routière • Infrastructure • Mobilité •
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Taxis - Usagers, Conducteurs & Exploitants
Toutes les informations peuvent être consultées au niveau du Secteur des taxis.
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Transport en commun
COVID-19: Circulation des transports publics adaptée depuis le 08 juin 2020 Plusieurs mesures sont mises en place dans les transports publics pour
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Exposition digitale "GoTram"
Installée d'abord à la place de l’Europe au Kirchberg (juillet 2015), l’exposition digitale "GoTram" a élu domicile mi-2017 au numéro 2, boulevard Roosevelt (en face du Casino) au centre-ville et succède ainsi à l’exposition du "Pont...
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Chiffres-clés du tram pour la ligne entre Cloche d’Or et Findel
Coût du projet: 549 Millions euros HTVA (inclus: études, travaux, matériel roulant et divers/imprévus) Coût du tronçon Findel – Luxexpo: 84 Millions euros (valeur avril 2013) tout compris (études, travaux, matériel roulant et divers/imprévus) Coût du tronçon Gare Centrale...
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Chantiers
Consultez les actualités concernant les chantiers: sur les routes sur les autoroutes sur les pistes cyclables ainsi que les chantiers futurs sur le Portail des Travaux publics.
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Pôles d'échange
Les déplacements multimodaux sont possibles grâce aux différents pôles d'échanges qui sont en service ou en voie de contruction/planification. Les pôles d'échange suivants sont actuellement en service à Luxembourg-Ville et alentours: Luxexpo: avec les bus, le tram
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P+R (Park and Ride)
Les P+R combinent l'avantage de la voiture, qui réside dans sa disponibilité en milieu rural, avec le point fort des transports en commun, à savoir leur économie d'espace en milieu urbain. Réserver les P+R pour les navetteurs
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Tram
Plusieurs mesures sont mises en place dans les transports publics pour minimiser la propagation du coronavirus (SARS-CoV-2) et de la maladie
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Train
Le train dessert la majeure partie du territoire luxembourgeois, avec un réseau en étoile, dont le centre est constitué par la ville de Luxembourg. Les liaisons sont également assurées avec les pays limitrophes (Belgique, France et Allemagne) au travers de nombreuses...
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Le design du tram
François Bausch a rappelé que, dans le cadre d’un marché européen négocié, Luxtram a désigné, le 18 mai 2015, le fabricant des rames. Dans un premier temps, 21 rames sont en commande chez le constructeur espagnol CAF (Construcciones y auxiliar de ferrocarriles) qui...
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Planning de réalisation
La Chambre des Députés luxembourgeoise a donné, le 4 juin 2014, son feu vert pour le financement du tram. La quasi-totalité des députés, c’est-à-dire 56 sur 60, ont voté en faveur de la construction de la 1re partie de la...
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Les objectifs du tram
La ligne de tram répond aux objectifs suivants: Offrir une capacité de transport adaptée aux besoins prévisibles: 110.000 voyageurs sont attendus tous les jours pour rejoindre rapidement le Kirchberg, le Centre-Ville, la Cloche d’Or et le Findel. Chaque...
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Vélo
Le vélo a fêté ses 200 ans en 2018. En effet, c'est en 1818 que l'Allemand Karl Friedrich Drais conçut le premier véhicule à deux roues doté d'un système de direction: la draisienne. Mais le précurseur direct du vélo moderne...
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Marche
La marche est la forme de mobilité la plus naturelle et donc un des principaux moyens de transport qui fait partie de la mobilité active (avec la bicyclette, la trottinette ou le patinage à roulettes), par opposition aux modes de transport motorisés parfois...
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Multimodalité
La multimodalité est la combinaison de plusieurs modes de transport pour un même déplacement. Les voyageurs peuvent ainsi se déplacer, tout en combinant la marche à pied et les ascenseurs, en passant du vélo par la voiture (individuelle ou en covoiturage voire
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