Eenheetlechen europäesche Loftraum

De Loftraum vun der Europäescher Unioun ass ronderëm national Grenzen organiséiert. Um Enn vun den 1990er Joren huet d'Europäesch Kommissioun de Projet Single European Sky (SES) lancéiert fir dës national Grenzen ze eliminéieren.

En éischte Package vu Moossname gouf 2004 ugeholl (SES 1), awer well et net déi erwaart Resultater produzéiert huet, gouf de Projet 2009 aktualiséiert (SES 2).

Zweetens soll d'SES 2+ Propositioun zwee grouss Problemer am europäesche Loftraum ugoen. Deen éischten ass de Mangel un Effizienz vun der Loftverkéierskontroll. D'Ewechhuele vun den nationale Grenzen erlaabt d'Schafung vu méi kuerzen a méi direkte Fluchweeër, sou datt de Brennstoffverbrauch reduzéiert gëtt.

Den zweete Problem ass d'Fragmentatioun vun de Loftverkéiermanagementsystemer. Déi aktuell 28 national Blocken ginn all duerch en Netz vun 9 Regionalblocken (FAB) ersat.

FABEC

Als Deel vum Single European Sky Package hunn d'Staate funktionell Loftraumblocken (FABs) erstallt fir méi integréiert an effizient Loftraummanagement mat méi séier a méi effiziente Fluchweeër z'erreechen.

Lëtzebuerg huet sech der Initiativ vun Däitschland, der Belsch, Frankräich, Holland an der Schwäiz ugeschloss fir de FABEC (Functional Airspace Block Europe Central) ze schafen.

Laang Zäit gouf regional Loftverkéierskontroll fir Flich am Lëtzebuerger Mëttelloftraum u Belgocontol delegéiert an d'Kontroll vum ieweschte Loftraum un de Maastricht Upper Aera Control Center (MUAC) vun Eurocontrol, eng international Organisatioun vun där Lëtzebuerg e Grënnungsstaat ass. De Kadervertrag fir dëse Kontrakt gouf vun den zoustännegen zivillen a militäreschen Autoritéiten zu Bréissel den 2. Dezember 2010 ënnerschriwwen. Et schaaft d'Basis fir d'Entwécklung vun enger gemeinsamer Loftraumpolitik an de gemeinsamen Design vun der Loftraumstruktur.

Zur selwechter Zäit gouf e "Memorandum of Understanding" tëscht den Iwwerwaachungsautoritéite vun de sechs Memberstaaten ënnerschriwwen.