Technesch Kontroll

All zu Lëtzebuerg zouloossungspflichteg Stroossegefierer mussen enger reegelmäßeger obligatorescher technescher Kontroll bei enger vum Ministère fir Mobilitéit an ëffentlechen Aarbechten (MMTP) zougeloossener technescher Kontrollstatioun ënnerzu ginn.

Déi technesch Kontroll vu Stroossegefierer ass am geännerte Gesetz vum 14. Februar 1955 iwwer d'Reguléierung vum Verkéier op allen ëffentleche Stroossen (loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques) an am geännerte Groussherzogleche Reglement vum 26. Januar 2016 iwwer d'technesch Kontroll vu Stroossegefierer festgeluecht.

Geméiss Artikel 4ter vum uewe genannte Gesetz vum 14. Februar 1955 sinn nëmmen déi vum MMTP guttgeheescht technesch Kontrollorganer qualifizéiert, fir technesch Kontrollmoossnamen duerchzeféieren.

Follgend Dokumenter musse beim Fueren zur technescher Kontroll virgeluecht ginn:

• d'Haftpflichtversécherungkaart fir Gefierer (gréng Kaart);
• Deel I vun der Immatrikulatiounskaart fir Gefierer (gro Kaart);
• d'Steiervignette;
• de Konformitéitszertifikat (fir Gefierer, déi fir d'éischt den 1. Februar 2016 oder méi spéit immatrikuléiert goufen);
• dee leschten technesche Kontrollzertifikat (wann zoutreffend).

D'Kontrollstatioun behält sech d'Recht vir, den Zougang zu der technescher Kontroll ze verweigeren, wann déi erfuerderlech Gefierdokumenter net virgeluecht ginn.

Déi follgend registréiert Gefierer si vun der periodescher technescher Inspektioun befreit:

• kleng Unhänger (zoulässeg Gesamtmassen ënner 750 Kg);
• Motocycletten a véierriedreg Liichtkraaftgefierer;
• Trakteren a fuerbar Maschinne mat enger Héchstgeschwindegkeet vu 40 Km/h, enger Eidelmasse vu méi wéi 600 Kg an enger Héchstgeschwindegkeet vu 25 Km/h, wann se een oder méi aner Gefierer zéien;
• historesch Gefierer, déi virum 1. Januar 1950 fir d'éischt an de Verkéier bruecht goufen.

Dës Gefierer mussen awer mat enger Konformitéitsvignette vun der Nationaler Gesellschaft fir Motorgefierverkéier (Société nationale de circulation automobile - SNCA) ausgestatt sinn.

Organisatioun vun den technesche Kontrollen

Fir déi reegelméisseg Inspektioun gëtt ongeféier aacht Woche virum Verfallsdatum vum techneschen Inspektiounszertifikat eng Notifikatioun per Post geschéckt.

Gefierbesëtzer hunn och d'Méiglechkeet, hiert Gefier an enger Garage ze presentéieren, déi autoriséiert ass, déi technesch Inspektioun duerchzeféieren. D'Inspektioun gëtt da vun Inspektere vun engem vun den autoriséierten techneschen Inspektiounszentren duerchgefouert.

Fristen fir obligatoresch technesch Inspektioun

Déi technesch Inspektioun muss duerchgefouert ginn:

• virum Zréckaféieren vum Gefier, wou d'technesch Spezifikatioune vum autoriséierte Produktiounsmodell geännert goufen (z.B. Tuning);
• no enger gréisserer Reparatur (Rieder, Ophänkung, Zerbriechzonen, Lenkung, Bremsen, Airbags, asw.) no engem Accident;
• no Chassisreparaturen oder -modifikatiounen;
• op speziell Convocatioun, wann no engem Accident den Expert vun enger Versécherungsgesellschaft en techneschen Defekt an engem Organ festgestallt huet, deen d'Sécherheet vum Gefier a Gefor brénge kéint;
• am Kader vu periodeschen Inspektiounen;
• op speziell Convocatioun, wann d'Police bei enger Inspektioun festgestallt huet, datt:
  - d'Gefier net den autoriséierten technesche Spezifikatiounen entsprécht;
  - d'Gefier en offensichtlechen techneschen Defekt huet.

D'Intervalle vun der technescher Inspektioun

D'Friste fir d'technesch Kontroll vu Motorgefierer (inklusiv Fahrschoulautoen a Locatiounsautoen), Motorrieder an Unhänger (mat enger maximal zoulässeger Mass tëscht 750 Kg an 3.500 Kg) si follgend:

• fir déi éischt periodesch Inspektioun: 4 Joer nodeems d'Gefier fir d'éischt immatrikuléiert gouf;
• fir déi zweet periodesch Inspektioun: 6 Joer nodeems d'Gefier fir d'éischt immatrikuléiert gouf;
• järlech fir spéider periodesch Inspektiounen.

Déi järlech technesch Inspektioun muss duerchgefouert ginn fir:

• Camionen an Unhänger mat engem Gewiicht vu méi wéi 3.500 Kg;
• Liwwerween;
• Gefierer, déi fir de Persounentransport benotzt ginn, mat maximal néng Sëtzplazen, inklusiv dem Chaufferssëtz, déi als Taxien, Locatiounsautoen oder Ambulanzen ageschriwwe sinn..

Wann déi technesch Inspektioun net bestanen ass

Wann dat iwwerpréifte Gefier wéinst engem oder méi Verstéiss géint d'Stroosseverkéiersreglementer refuséiert gëtt, ass de Besëtzer verflicht, dat betraffend Gefier ze reparéieren oder et nees an d'Konformitéit mat de Reglementer ze bréngen.

An dësem Fall gëtt e Kontrollzertifikat ausgestallt, dat véier Woche gëlteg ass. De Besëtzer vum Gefier ass verflicht, d'Onreegelméissegkeeten ze korrigéieren an eng weider technesch Kontroll virum Enn vun der véier Woche Period duerchféieren ze loossen.

Wärend dëser Period deckt dëst Zertifikat d'Gefier zu Lëtzebuerg op de follgende Strecken of:

• tëscht der Kontrollstatioun an der Plaz wou d'Gefier ausser Betrib geholl, reparéiert, moderniséiert oder zerstéiert gëtt;
  
• tëscht  der Kontrollstatioun an dem Geschäfts- oder Wunnsëtz vum Besëtzer oder Halter vum Gefier;
• tëscht dem Geschäfts- oder Wunnsëtz vum Besëtzer oder Halter vum Gefier an der Plaz wou d'Gefier ausser Betrib geholl, reparéiert, moderniséiert oder zerstéiert gëtt.

Nodeems Mängel oder Ofwäichunge behuewe goufen, gëtt en neien techneschen Inspektiounszertifikat ausgestallt.