Kaméidibelästegung a Loftqualitéit

Moossname géint Kaméidibelästegung

De Kampf géint Kaméidibelästegung gëtt am Aklang mat der Approche vun der Europäescher Unioun duerchgefouert vum Ministère fir Ëmwelt, Klima a Biodiversitéit, deen den Aktiounsplang ausschafft.

Den Aktiounsplang géint Kaméidibekämpfung um Fluchhafen Lëtzebuerg gouf den 28. Mee an de 26. November 2010 vum Regierungsrot ugeholl an domat d’Direktiv 2002/49/EC vum Europäesche Parlament ëmgesat. De Regierungsrot huet dunn den 21. Februar 2018 en Update vum uewe genannten Aktiounsplang ugeholl.

D'Direktioun fir Loftverkéier am Ministère fir Mobilitéit an ëffentlech Aarbechten koordinéiert mat de Fluchhafenakteuren d'Moossname fir de Kaméidi am Zesummenhang mam Loftverkéier ze bekämpfen. Dës Mesuren betreffen déi Follgendes:

• de Kaméidi un der Quell;
• d'Operatiounsprozeduren;
• d'Loftraumgestioun.

Wat d'Fligerausrüstung ubelaangt, stinn d'Lëtzebuerger Bedreiwer un der Spëtzt vum Fortschrëtt. D'Cargolux huet 14 Boeing 747-8F Fligere kaaft fir hir Flott vu Boeing 747-400Fs z'ersetzen. D'Luxair huet schonn 10 Bombardier Q400s kaaft, ënnert de rouegste Fligeren an dëser Kategorie, fir hir Embraer Fligeren a 4 Boeing 737-800en z'ersetzen.

Et sollt bemierkt ginn, datt den Aktiounsplang e liewegt Dokument ass, well et all fënnef Joer muss aktualiséiert ginn, fir et un déi bestëmmt Situatioun unzepassen an esou weider z'evoluéieren.

Aktuell gëtt d'Kaméidisituatioun op nationalem Niveau duergestallt duerch déi strategesch Kartéierung, déi am Kaméidiaktiounsplang 2021 publizéiert gëtt. Et weist, datt, trotz der allgemenger Erhéijung vum Trafic an Aktivitéiten um Fluchhafen, d'Kaméidi Situatioun par Rapport zu 6 Joer stabil bliwwen ass.

Am Kader vun hiren Efforte fir de Kaméidi ze bekämpfen huet d'Regierung e Schema fir finanziell Hëllef agefouert fir d'Schalldämmung vu Wunngebaier géint Fligergeräischer ze verbesseren. Demande fir finanziell Ënnerstëtzung fir Kaméidi gi vun der Ëmweltverwaltung geréiert.

Qualitéit vun der Loft

Et gi Loftqualitéitspläng- a Strategien ausgeschafft, déi national Moossname virgesinn fir d’Loftqualitéit zu Lëtzebuerg ze verbesseren.

Bei den Emissioune vun der Loftfaart sinn dat haaptsächlech NOx, CO, CO2 an SO, d.h. fein an ultrafein Partikel.

D'Ëmweltverwaltung mécht de Moment eng Etude um Fluchhafen a senger direkter Ëmgéigend fir den Impakt vun de Fluchhafenaktivitéiten op d'Loftqualitéit an der Ëmgéigend ze bewäerten. Fir genee an zouverlässeg Donnéeën ze kréien, mussen déi verschidde Sammler sou no wéi méiglech un der Pist plazéiert ginn.

Renovatioun vum Fluchhafesite

D'Rehabilitatioun vum Fluchhafe stellt och eng grouss ökologesch Erausfuerderung wat d'Ofwaasserentsuergung ugeet.

Wat d'Ofwaasser vum Fluchhafen ugeet, gëtt et anescht behandelt ofhängeg vum Niveau vun der Verschmotzung:

• Ofwaasser vun de Stéit gëtt wéi Stotofwaasser an de verschiddene Gemenge behandelt;
• Ofwaasser aus Pisten-Entäisung, kontaminéiert mat Formiat;
• Ofwaasser aus Fliger-Entäisung, dat Antigel enthält.

Dofir muss déi besteeënd biologesch Kläranlag zu Uewersyren ausgebaut a moderniséiert ginn. Déi nei Anlag erlaabt och d'Behandlung vu Mikropollutanten wéi Medikamenter a Phosphor.

De Projet ass komplizéiert, well d'Kläranlag an der Bauphase weider muss funktionéieren. Ponts et Chaussées gi Bauhär fir de Bau vun enger neier Waasserleitung vum Fluchhafen op d'Kläranlag zu Uewersyren. D'Realisatioun vun den Aarbechten ass fir 2023 geplangt.

D'Retentiounsbasengen um Fluchhafen si mat Sensoren ausgestatt, déi d'Schleisen am Fall vun exzessive Waasserverschmotzung zoumaachen, fir d'Vermëschung vu verschmotztem Waasser a Stotofwaasser ze verhënneren. E Sammler (Bypass) fir glycol-kontaminéiert Waasser vun aneren Ofwaasser ze trenne gouf och installéiert.