Tachograph fir den internationale Giddertransport mat Gefierer mat engem zoulässege Gesamtgewiicht tëscht 2,5 an 3,5 Tonnen

Vum 1. Juli 2026 un gëllt eng wichteg Ännerung op europäeschem Niveau fir Notzgefierer mat enger maximal autoriséierter Gesamtmass tëscht 2,5 an 3,5 Tonnen, déi am internationale Stroossegiddertransport agesat ginn.

Vum 1. Juli 2026 un mussen dës Gefierer mat engem intelligenten Tachograph vun der neitster Generatioun (G2V2) ekipéiert sinn a mussen de Fuer- a Rouzäitreglementer fir den internationalen Transport entspriechen, awer nëmme wann den Transport am Optrag vun enger anerer Partei duerchgefouert gëtt.

Dës Verpflichtunge baséieren op de Reglementer (EG) Nr. 561/2006(1) iwwer déi obligatoresch Notzung vun Tachographen an (EU) Nr. 165/2014(2) iwwer d'Fuer- a Rouzäitreglementer.

Betroffene Firmen gëtt geroden, sech gutt am Viraus vun dësen Deadlines bewosst ze sinn, fir d'Konformitéit an hire ganze Gefierflotten ze garantéieren a Problemer bei internationalen Stroossekontrollen ze vermeiden.

An dësen FAQ bezitt sech den Ausdrock "Gefier" op Gefierer mat enger maximal autoriséierter Gesamtmass tëscht 2,5 an 3,5 Tonnen.

Wéini muss e Gefier mat enger zulässeger Gesamtmass tëscht 2,5 Tonnen an 3,5 Tonnen mat engem Tachograph ekipéiert sinn?

D'Gefier muss mat engem intelligenten Tachograph vun der neitster Generatioun (G2V2) ausgestatt sinn, wa folgend Konditioune kumulativ erfëllt sinn:

  • D'Gefier gëtt fir den internationale Giddertransport benotzt.
  • Den Transport gëtt am Optrag vun Drëttpersounen duerchgefouert.

Wéini gëtt en Transport fir Drëttpersounen duerchgefouert?

Den Transport am Optrag vun Drëttpersounen ass den Transport vu Wuere fir eng Drëttpersoun géint Bezuelen. An anere Wierder, et ass en Transport, dee fir en Drëttpersouneclient géint Bezuelen duerchgefouert gëtt an net fir den eegene Besoin vun der Firma.

All Transport, deen am eegenen Optrag vun der Firma oder dem Chauffer duerchgefouert gëtt, wou d'Fueren net d'Haaptaktivitéit vum Chauffer ass, ass ausgeschloss.

Wéi eng Tachograph muss an engem Gefier installéiert ginn?

Déi betraffe Gefierer mussen mat engem intelligenten Tachograph vun der neitster Generatioun (G2V2) am Aklang mat der uewe genannter Regulatioun (EU) Nr. 165/2014 ekipéiert sinn.

Wéi ass et mat Liwwerunge vun eegene verkaafte Produkter vu Firmen?

Den Transport vu Wueren, déi un hir Clientë verkaaft ginn, stellt eng Transportaktivitéit duer, déi am eegenen Numm vun der Firma duerchgefouert gëtt, virausgesat datt d'Fuere vum Gefier net déi Haaptaktivitéit vun der Persoun ass, déi d'Gefier fiert.

Wat ass mat enger Privatpersoun, déi heiansdo enger Drëtter Partei beim Plënneren Hëllef leescht an dofir e Virdeel oder e Bonus kritt?

De Begrëff vum Bezuele muss am enke Sënn verstanen ginn. Well keng Rechnung ausgestallt oder finanziell Géigeleeschtung fir déi geleeschten Hëllef virgesi gouf, kann een net als Transport am Numm vun enger Drëttpersoun ugesi ginn.

Wat soll ech maachen, wann ech weider Froen hunn?

Weider Froen, gitt w.e.g. schrëftlech un déi follgend E-Mailadress: tachy@mmtp.etat.lu.

Fir Froen iwwer d'Benotzung vum intelligenten Tachograph, stellt d'Douane- a Akziseverwaltung (Administration des douanes et accises) eng reegelméisseg aktualiséiert Broschür(3) op Franséisch op hirer Websäit zur Verfügung.

 

Reglementer an Informatiounen op Franséisch:

(1) Règlement (CE) n° 561/2006 du Parlement européen et du Conseil du 15 mars 2006 relatif à l’harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route, modifiant les règlements (CEE) n° 3821/85 et (CE) n° 2135/98 du Conseil et abrogeant le règlement (CEE) n° 3820/85 du Conseil | eur-lex.europa.eu

(2) Règlement (UE) n° 165/2014 du Parlement européen et du Conseil du 4 février 2014 relatif aux tachygraphes dans les transports routiers, abrogeant le règlement (CEE) n° 3821/85 du Conseil concernant l’appareil de contrôle dans le domaine des transports par route et modifiant le règlement (CE) n° 561/2006 du Parlement européen et du Conseil relatif à l’harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route | eur-lex.europa.eu

(3) Le tachygraphe digital intelligent - La législation sociale dans les transports routiers | douanes.public.lu

Aktualiséiert den