Aérogare vu Lëtzebuerg

Dat geännert Gesetz vum 11. Juni 1996, dat de Bau vun engem neien Terminal autoriséiert huet, huet de Bau vun engem neien Haaptterminal, engem Terminal fir kleng Fligeren, en ënnerierdesche Parking, eng Cogeneratiounsanlag an d'Entwécklung vun der Ëmgéigend erlaabt.

D'Bauaarbechten um Terminal A sinn Ufank 2008 ofgeschloss ginn, an den Terminal, bekannt als den Aéroport de Luxembourg (Fluchhafen Lëtzebuerg), gouf am Abrëll 2008 vum Bedreiwer Lux-Airport opgemaach.

Den Terminal huet dunn eng ganz kloer Optimisatioun vum Passagéierkomfort erlaabt an op d'Noutwendegkeet reagéiert, d'Lëtzebuerger Fluchhafeninfrastruktur ze moderniséieren, andeems en den aktuellen an zukünftege wirtschaftleche Kontexter ugepasst gouf.

Effektiv gouf deen alen Terminal, deen 1975 entworf gouf fir eng 1,2 Millioune Passagéier d'Joer opzehuelen, konnt den Ufuerderunge vum 21. Joerhonnert net méi entspriechen an huet net méi d'Bild vun engem modernen a virauskuckende Lëtzebuerg reflektéiert.

Den Haaptterminal entsprécht véier grouss Ufuerderungen: Funktionalitéit, Sécherheet, Schutz an Design. En erstreckt sech iwwer véier Niveauen an huet all funktionell Infrastrukturen am Zesummenhang mat dem operationelle Plang vum Terminal.

De Rez-de-Chaussée ass exklusiv fir Départaktivitéiten gewidmet. E begréisst de Public mat all Passagéierservicer.

De Niveau -1, ass fir Arrivéeaktivitéite gewidmet an zerwéiert och den ënnerierdesche Parking.

Fir de gréissere Komfort vun de Benotzer bilden "Offaart"- an "Arrivée"-Beräicher eng Eenheet op 2 Niveauen ënnerdeelt sinn.

Den Terminal B gouf fir eng Gesamtkäschte vu 4,5 Milliounen € renovéiert an am Juli 2017 nei opgemaach. Di 2 Terminalen A a B sinn iwwert eng Foussgängerbréck direkt matenee verbonnen.