Den Tram kënnt um Fluchhafen zu Lëtzebuerg un Fäerdegstellung vun der éischter Tramslinn

Dëse Sonndeg hunn d'Yuriko Backes, Ministesch fir Mobilitéit a Bauaarbechten, d'Lydie Polfer, Buergermeeschtesch vun der Stad Lëtzebuerg, de Patrick Goldschmidt, Schäffen zoustänneg fir Mobilitéit, d'Vertrieder vun der Gemeng Nidderaanwen, den Helge Dorstewitz, CEO vu Luxtram, an hir Gäscht den neien Tramsstéck ageweit, deen d'Luxexpo mam Fluchhafen Findel-Lëtzebuerg verbënnt.

Mat der Arrivée um Fluchhafen Lëtzebuerg erreecht den Tram e neie Meilesteen, andeems en och d'Fäerdegstellung vun der éischter Tramslinn markéiert, déi elo 24 Statiounen, dorënner 10 multimodal Ëmsteigerungspunkten, bedreift. Dank dem Engagement an der Mobiliséierung vun allen Akteuren ass d'Zil vun der Aféierung erreecht ginn.

D'Yuriko Backes, Ministesch fir Mobilitéit a Bauaarbechten am ëffentleche Raum, freet sech: "Den Tram erreecht e wichtege Meilesteen a senger Expansioun a stäerkt domat d'Attraktivitéit vum ëffentlechen Transport. De Start vum Tram um Fluchhafen stellt e grousse Schrëtt no vir duer, erliichtert den Zougang an ubitt eng effizient an nohalteg Mobilitéitsalternativ. Gläichzäiteg ginn et vill Studien, virun allem fir d'Entwécklung vun engem Schnelltram am Süde vum Land, awer och fir d'Verbesserung vum Netzwierk am Gebitt vun der Stad Lëtzebuerg. Meng Prioritéit bleift et, op engem héijen Niveau an d'Infrastruktur vum ëffentlechen Transport ze investéieren, fir eise Bierger e qualitativ héichwäertegen an attraktive Service ze bidden."

D'Lydie Polfer, Buergermeeschtesch vun der Stad Lëtzebuerg, freet sech: "D'Arrivée vum Tram um Fluchhafen stellt e richtege Mehrwäert fir d'Bierger vun der Haaptstad an d'Visiteuren duer, souwuel wat d'Zougänglechkeet wéi och d'Liewensqualitéit ugeet. Et stellt och d'Fäerdegstellung vun der éischter Tramslinn duer, déi méi wéi 20 Statiounen, dorënner 10 Ëmsteigerungspunkten, bedient. Zesumme mat engem effiziente kommunale Busnetz, dat perfekt op d'Entwécklung vum Tram ausgeriicht ass, iwwerhëlt den Tram méi wéi jee seng Roll als Réckgrat vun eisem multimodalen Mobilitéitskonzept. Mat deem am Kapp wäerten zukünfteg Tramverlängerungen, déi existent a zukünfteg grouss Wunnquartieren mam ëffentlechen Transport verbannen, elo eng zentral Prioritéit fir eis sinn."

Besonnesch Opmierksamkeet op d'Entwécklung vun de Beräicher, déi den Tram duerchkräizt

Déi nei Sektioun entsprécht den Entwécklungen am Stadzentrum, mat enger bedeitender grénger Fläch vum Quai, déi déi existent Vegetatioun beräichert. D'Uewerfläch vum Tramquai, deen de Bësch duerchkräizt, ass aus regionale Materialien hiergestallt an enthält en natierlecht Reewaasseroflafsystem. Entlaang dem neie Boulevard ass de Quai mat Vegetatioun gepflanzt an enthält regional Aarten, déi net bewässernd brauchen.

Am Kader vum Projet goufen 3,2 Hektar Beem laanscht d'Autobunn A1 ewechgeholl. All dës Aarbechte waren ënnerworf der Virautorisatioun vum Ministère fir Ëmwelt, Klima a Nohalteg Entwécklung. Vum Februar 2022 un goufen nei Beem - Eechen a Buchen - op ausgewählte Plazen an de Gemenge Jonglënster, Luerenzweiler an Nidderaanwen geplanzt. Dës Plantagen, déi eng Gesamtfläch vun 8,6 Hektar bedecken, wäerten de Bau vun neie Liewensraim fir d'Déieren a Wëld förderen.

Op dëser Streck, nodeems se vun der Luxexpo Gare fort ass, kräizt den Tram den Tramsschapp-Site a fiert op déi nei Bréck, ier en de Gréngewald laanscht d'Autobunn A1 kräizt. Iwwer en 2 Kilometer laangen Deel fiert den Tram mat Geschwindegkeete vu bis zu 70 km/h, ier en an den Tunnel fiert, deem seng Mauere mat engem artistesche Fresko dekoréiert sinn, dee vu Schüler vum Lycée des Arts et Métiers ënner der Leedung vum lëtzebuergesche Kënschtler Yves-Laurent Grosbusch geschaf gouf. Nom Ausstig bedreift den Tram den éischte multimodale Knuetpunkt um Héienhaff, fiert dann iwwer de neie Boulevard, iwwer de Geschäftspark Findel fir sech mam Flughafen, dem zweete Knuetpunkt an dem neien Terminus ze verbannen.

E Projet, deen dank multidisziplinären Équipen duerchgefouert gouf

De Bau vun dëser 3,9 Kilometer laanger Verlängerung besteet aus enger 110 Meter laanger Ingenieursstruktur, déi d'Autobunn A1 iwwerspannt. De prefabrizéierte Stoldeck, deen a Belsch veraarbecht gouf, gouf an zwou Hallefstrukturen zesummegesat, eng op all Säit vun der Autobunn A1, déi am Fréijoer 2023 während engem "Gleit"-Operatioun verbonne goufen. Seng recycléierbar Aluminiumstruktur garantéiert Stäerkt, Haltbarkeet an Integratioun an d'Landschaft.
Nei Fahrpläng a Frequenzen

Kuckt de Verkéiersplang vum Tram op der Luxtram Websäit.