Schienengüterverkehr

Beim Schienengüterverkehr unterscheidet man zwischen dem konventionellen Schienengüterverkehr und dem kombinierten Verkehr, bei dem auf dem Weg der Güter mehrere Verkehrsträger genutzt werden:

• Eisenbahn;
• Straßenverkehr;
• Binnenschifffahrt.

Dieser kombinierte Verkehr dient hauptsächlich der Förderung des Schienenverkehrs, aber auch der Entlastung der Straßen sowie der Reduzierung der CO₂-Emissionen .

Luxemburg liegt geografisch gesehen im Herzen Europas. Die neue multimodale Plattform in Bettemburg verbindet das Straßen- mit dem Schienennetz und zieht viele Gütertransportunternehmen an, insbesondere im Hinblick auf die Nutzung der Schienenautobahn.