Die schnelle Tram und ihr multimodaler Kontext zwischen Luxemburg-Stadt und der südlichen Region
Am 21. Oktober 2020 präsentierte François Bausch in Anwesenheit der Bürgermeister von Esch-sur-Alzette, Leudelange, Luxemburg-Stadt, Mondercange, Schifflange und Sanem das Projekt für einer schnellen Tramlinie und deren multimodalen Korridor zwischen Luxemburg-Stadt und der Südregion.
„Die Entwicklung unseres Landes erfordert ein attraktives und effizientes Mobilitätsangebot zwischen unseren beiden wichtigsten Wirtschaftszentren“, betonte Minister François Bausch.
Tatsächlich verzeichnen die Südregion und der Südwesten von Luxemburg-Stadt ein rasantes Wachstum. Der Personenverkehr zwischen Luxemburg-Stadt und der Südregion wird in beide Richtungen zunehmen.
Ziel ist es, diese beiden Zentren mit einer Schnellbahnlinie zu verbinden, die während der Hauptverkehrszeiten alle 7 Minuten verkehrt und eine Fahrzeit von 14 Minuten zwischen Cloche d'Or und dem Stadtteil Alzette in Esch-sur-Alzette ermöglicht. Das Projekt umfasst:
- 13 neue Straßenbahnhaltestellen;
- 17,5 km Gleise, davon 10 km mit einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h;
- 5 neue Verkehrsknotenpunkte;
- 1 neue Wildtierquerung;
- und fast 20 damit verbundene Straßenbauprojekte (Optimierung von Autobahnen, Ausbau von Autobahnknotenpunkten, verkehrsberuhigende Maßnahmen in angrenzenden Ortschaften).
Der neue multimodale Korridor und die schnelle Tramlinie tragen nicht nur zur Entlastung der Autobahn A4 bei, sondern ermöglichen den Gemeinden der Südregion auch eine Neuorganisation der Mobilität in ihren jeweiligen Gebieten.
François Bausch ist zuversichtlich, dass ein erster Gesetzentwurf zur Finanzierung der genannten Projekte noch vor Ende 2022 vorgelegt wird.
Abschließend dankte der Minister den beteiligten Gemeinden für ihre hervorragende Zusammenarbeit. Die gewählten Vertreter der Kommunen und der Minister sind sich einig, dass die Schnellbahn die Stärken der Südregion mit den Vorzügen der Metropolregion Luxemburg – wie Kultur, Bildung, Universität, Forschung und Flughafen – verbinden wird.
Aktuelle Situation
Lallange: Rue de Luxembourg - Boulevard Aloyse Meyer
Belval: Porte des Sciences - Porte de France
Situation future
Lallange: Rue de Luxembourg - Boulevard Aloyse Meyer
Belval: Porte des Sciences - Porte de France
Le tracé, ses arrêts et les pôles d'échange
Habitants et emplois par arrêt (rayon de 500m)
Raccords vers le Vëloexpresswee, arrêts tram et liaisons nationales de la loi relative au réseau cyclable national
Temps de voyage du tram rapide et principe d’exploitation
Zum letzten Mal aktualisiert am