Campagnes

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  1. Pourquoi un nouveau barème ? L’analyse du bilan des accidents routiers de ces dernières années révèle que la vitesse et l’alcool au volant restent de loin les principales causes présumées des accidents. En effet, en 2014, 48 % des accidents

  2. Le 22 avril 2014 a été lancée la campagne de sensibilisation contre l’insécurité routière relative à la vitesse intitulée "Les victimes des victimes. Levez le pied !" Afin de renforcer ces mesures, le ministre a initié une campagne de sensibilisation ayant comme

  3. Le 10 mai 2012, en collaboration avec La Sécurité Routière asbl, la Police Grand-Ducale et le Statec ainsi que les acteurs du terrain, Claude Wiseler a présenté le bilan des accidents de la route 2011 ainsi que la toute nouvelle campagne

  4. Bilan des accidents routiers Alors qu’en 2008, les meilleurs progrès en termes de réduction du nombre des victimes de la route ont pu être enregistrés depuis le début du recensement en 1947, avec comme corollaire pour le Luxembourg, de

  5. Depuis de nombreuses années, le ministère du Développement durable et des Infrastructures et La Sécurité Routière ont réalisé des campagnes et des actions pour l’éducation et la sensibilisation des usagers vulnérables. La notion d’usager vulnérable est généralement utilisée pour désigner

  6. C’est en date du 30 mars 2009, que le ministre des Transports, Lucien Lux, et le Président de La Sécurité Routière a.s.b.l., Paul Hammelmann, ont présenté à Bertrange les résultats d’un groupe de travail créé dans l’objectif de

    • Sécurité - Circulation routière

    Depuis le début de l’année, plusieurs accidents graves impliquant des motocyclistes sont survenus, alors que la saison moto ne vient que de commencer. Plusieurs motocyclistes ont perdu la vie sur les routes du Grand-Duché en 2018. Au vu de

    • Circulation routière - Conducteur - Mobilité active - Sécurité - Véhicule

    Campagne de sensibilisation "Respect my Space" • Circulation routière • Conducteur • Mobilité active • Sécurité •

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